СКОРО НА ДИСКУССИОННЫХ ГРУППАХ: ШЕСТЕРЁНКИ ЖИЗНИ

Есть что-то в автомобильных гонках, что манит нас. Есть что-то завораживающее в этой полной собранности гонщиков, в точном расчете, в миллиметрах, отделяющих друг от друга машины, несущиеся на бешеной скорости. Есть определенная мелодия в этом визге тормозов и раскрученном до предела двигателе гоночного болида. И все ради одного – ради того, чтобы, войдя в поворот, пилот смог утопить педаль газа в пол в тот момент, когда все остальные сбавляют скорость. Все ради этого мгновения, отделяющего победителей от тех, кто пересечет финишную прямую после них. Вот как Эрих Мария Ремарк описывает этот ключевой момент в гонках в своем знаменитом романе «Три товарища»:

Грохот нарастал до рева, рев до рычания, рычание до грома, до высокого, свистящего  пения моторов,  работавших на максимальных  оборотах. Браумюллер влетел в поворот. За ним неслась вторая машина. Ее задние колеса скрежеталии шипели. Она шла ниже первой. Гонщик,  видимо, хотел попытаться  пройти по нижнему кругу.

– Врешь! – крикнул Ленц. В эту секунду появился Кестер. Его машина наполной скорости взлетела до верхнего края. Мы  замерли. Казалось, что «Карл» вылетит за поворот, но мотор взревел, и автомобиль  продолжал мчаться по кривой.

– Он вошел в поворот па полном газу! – воскликнул я…

Но именно в этот момент мотор уязвимее всего – тогда, когда победа так близка, так легко потерять все, если начнет отказывать двигатель. Может быть, именно это крошечное расстояние, отделяющее победу от поражения, и манит нас в гонках. Возможно, именно из-за этого миллионы людей каждый год собираются на стадионах и у экранов телевизоров, чтобы посмотреть как, рискнув всем, гонщик победит или проиграет.

…Показались машины. Мотор Браумюллера все еще чихал, то и дело слышалисьперебои.  Я  закрыл глаза;  Ленц  повернулся спиной к  трассе – мы хотелиу милостивить судьбу. Чей-то крик  заставил нас очнуться. Мы только  успели заметить, как Кестер первым пересек линию  финиша, оторвавшись на два метра от своего соперника.

Эрих Мария Ремарк «Три товарища»
(Лениздат, 1959 год, перевод И. Шрайбера и Л. Яковленко под редакцией Л. Плотникова)

Мы с мальчишеским задором представляем себя на месте гонщиков, не подозревая, насколько этот образ применим к каждому из нас. Мы все рискуем каждый день ради иллюзорной победы, продвижения по службе, улучшения образа жизни. Да, мы понимаем, что при всем при этом неплохо было бы еще и позаботиться о характере, о нашей душе, но, в конечном итоге, когда нам предстоит выбирать «достижения» или «характер», большинство из нас, не задумываясь, выбирает «достижения», будучи абсолютно уверены, что о характере мы еще успеем позаботиться. Но, поступая так, мы забываем об очень простом правиле – ни один гонщик не будет раскручивать свой двигатель на максимальные обороты, если в него не залито масло. Детали двигателя, его поршни настолько близко подогнаны, что если в нем не будет масла, трение просто разрушит мотор в мгновение ока. Наш характер, те этические качества, из которых и складывается наша личность, и есть масло нашего бытия, это то, что не дает трению разрушить нас. Апостол Пётр прекрасно это понимал. Именно поэтому он посвятил свое первое письмо гонимой церкви, тому, что происходит в наших сердцах, тем моральным качествам, которые либо уберегают нас от краха, либо ускоряют механизмы саморазрушения.

СЕРИЯ «ШЕСТЕРЁНКИ ЖИЗНИ» НАЧНЁТСЯ НА «КРЫШЕ» В НОЯБРЕ 2011 ГОДА.

СКАЧАТЬ СЕРИЮ ЦЕЛИКОМ